Прицеп для мотоблока своими руками. Инструкция по изготовлению

Аватар пользователя Домовёнок

Прицеп для мотоблока своими руками

Прицеп для мотоблока своими руками изготавливают, опираясь на следующие показатели: прочное водило, мощная рама, надёжные колёса и вместительный кузов.

Водило состоит из нескольких деталей, которые соединены электросваркой. Стык дышла и корпуса поворотного узла (как самое нагруженное место) усилено ребрами жесткости. Раму делают из набора стальных элементов: труб прямоугольного и круглого сечения, уголков, прутка.

Для колесной оси используют стальной стержень D 30 мм, который электросваркой соединён уголковыми опорами с корпусом продольного шарнира. Длина стержня должна быть такова, чтобы колеса за обводы кузова не выступали. Крепкий кузов сколачивают из двадцатимиллиметровой толщины досок, усиливая их на углах металлическими накладками. Крепится он к раме с помощью болтов и мощных опорных балок, выполненных из бруса.

Многолетняя практика показала, что изготавливая прицеп для мотоблока своими руками, стоит обратить внимание, что самыми подходящими колёсами являются передние колёса от мотоколяски СЗД. Прицеп с мотоблоком соединяют при помощи консоли. С рамой прицепа водило соединяется шарнирно, что позволяет колесам у прицепа быть независимыми от того, какое положение занимают колёса мотоблока.

Водитель управляет конструкцией, располагаясь впереди кузова на деревянном сиденье, держась руками за рычаги управления и опираясь ногами на деревянную подножку, которую прикрепляют к специальной раме на дышле водила.

Мягкой подушкой на сиденье, без которой поездка для водителя может стать испытанием, конструктор самостоятельно оснастит свое изделие.